A Espanha possui
uma importante rede de comboios de alta velocidade de cobertura nacional, pois
permite ligar Madrid a algumas das principais cidades espanholas como
Barcelona, Sevilha, Valencia, Alicante, León, Granada e outras mais. Na passada
segunda-feira, essa rede foi acrescentada com a ligação do comboio de alta
velocidade entre Madrid e a Galiza, ou antes, entre as cidades de Madrid e
Ourense, que depois tem ligações a Vigo, Santiago e Corunha.
A rede de alta
velocidade espanhola é gerida pela Renfe (Red Nacional de los Ferrocarriles
Españoles), uma entidade pública empresarial que explora a rede ferroviária,
incluindo o AVE (Alta Velocidad Española), que é um dos mais rápidos comboios
europeus e que pode atingir a velocidade máxima de 330 quilómetros por hora.
A viagem
inaugural entre Madrid e Ourense teve a presença do rei Filipe VI e do
primeiro-ministro Pedro Sánchez, além de muitas outras entidades oficiais,
tendo o AVE saído às 10.00 horas da estação de Chamartin em Madrid, feito duas
paragens e chegado a Ourense às 12.19 horas. Antes, esses 500 quilómetros
demoravam 4 horas e 52 minutos, mas esse tempo foi agora reduzido para um pouco
menos de metade.
A imprensa galega,
nomeadamente o jornal La Voz de Galicia, classificou a
chegada do AVE como um dia histórico e, de facto, é um sinal de grande
progresso.
Para os
portugueses do norte do país que precisem de se deslocar a Madrid e não gostem
do avião, o AVE Madrid-Ourense vai obrigar a fazer algumas contas, porque a
viagem de 620 quilómetros de automóvel entre o Porto e Madrid tem agora
alternativas mais rápidas e mais económicas, até porque Ourense está a 90
quilómetros de Chaves e a 220 do Porto.
Quanto ao nosso
TGV, o comboio lusitano de alta velocidade, bem se pode questionar se é um
investimento mesmo necessário.
